成果背景

在国家大力发展职业教育和倡导“工匠精神”的背景下, 职业教育迎来一个高速发展和高水平发展的历史机遇期。随着我国汽车产业结构的不断调整和升级,汽车后市场企业对高素质技术技能人才的知识结构、技能水平、职业素质等要求也发生了变化。高职院校作为培养生产、建设、服务和管理第一线需要的高素质技术技能人才的主阵地,必须紧跟汽车产业发展的步伐，紧贴汽车产业的科技发展。为了进一步推动职业教育人才培养的模式和结构改革,2014年《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》提出要牢固确立职业教育在国家人才培养体系中的重要位置，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，适应技术进步和生产方式变革以及社会公共服务的需要，培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才。职业教育人才培养过程中,企业不仅是人才的使用方,也应是人才培养的参与主体。深化产教融合、校企合作，推动专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、职业教育与终身学习对接，提高人才培养质量，强化职业教育的技术技能积累作用。

在2015年10月份的全国高职高专校长联席会议上，教育部副部长鲁昕要求以落实《高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018年）》为主线，来实现高等职业教育创新发展，加快建设现代职业教育体系。高等职业教育是以改革为基础构建现代职教体系的中坚，是现代职业教育以高层次技术技能人才服务国家经济转型升级的主阵地，是职业教育与继续教育沟通衔接的接合部。高职教育的发展优化了国家教育结构和人才结构，创新了国家基本教育制度，使我国现代教育体系更加符合国家和人的发展需要。

国务院在2019年4月下发《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》（国发〔2019〕4号），该文件的出台是职业教育发展历程的里程碑，提出牢固树立新发展理念，对接科技发展趋势和市场需求。文件为职业教育的发展指明了方向，对如何提升高职院校的人才培养质量给出了明确的回答。强调了人才培养模式对教育教学质量的重要性，要求职业院校要根据产业的发展、区域经济的需求、企业的实际，坚持产教融合、校企合作，深化办学体制改革和育人机制改革，以促进就业和适应产业发展需求为导向，不断创新人才培养模式，着力培养高素质劳动者和技术技能人才。

在互利共赢的前提下,如何发挥学校和企业的优势,形成一加一大于二的合力,培养适应企业发展的高素质人才,成了新时期高职院校人才培养方案和教学模式改革的重点。

高等职业教育已占据我国高等教育半壁江山，其在培养高技能人才、服务区域经济社会发展中的作用越来越受到重视。高职院校的人才培养模式，关系到高职院校人才培养的质量，关系到高职院校的健康可持续发展。为了提高高职毕业生的就业质量，为企业提供高素质技术技能人才，各高职院校都在努力探索有特色的人才培养模式。

近年来高职院校在人才培养的过程中出现了一些问题，如学生技术技能水平不高，教学标准与职业标准对接不够，职业素养不足，工作后不能适应企业需求；企业参与人才培养的积极性、参与程度不高等。这些问题制约了高职院校的人才培养质量。在我国进入新的发展阶段，汽车产业升级和结构调整不断加快，汽车后市场对技术技能人才的需求越来越紧迫。因此，开展高职院校汽车运用与维修技术专业“企业冠名团队负责制”人才培养模式研究与实践，正当其时。